systemity

Нехама Шварц (www.evreimir.com/article.php)

Выступая в Пенсильвании в Gamesa Technology Corporation, Обама снизошел до ответа озабоченному высокими ценами на бензин гражданину, который спросил: «Вы говорите о повышении цен на бензин. Я помню, как в 1970-е годы мы могли покупать бензин в определенные дни, согласно четным или нечетным номерным знакам машины. Я пониманию, что мы не находимся еще в такой ситуации, но тогда они понизили цены. Есть ли шанс снизить цены на бензин опять?»

Обама, смеясь, сказал: «Я отвечу вам откровенно. Мало что можно сделать в ближайшие неделю-две. Если вы жалуетесь на цену бензина и у вас уходит галлон бензина на восемь миль, возможно, вам надо подумать насчет обмена машины. Я обещаю, что GM, Ford или Chrysler будут счастливы предложить вам что-нибудь, что будет жрать меньше бензина. Цены на бензин будут колебаться до тех пор, пока мы не начнем широкие изменения, а серьезный результат потребует нескольких лет». Обама добавил, что он хочет идти вперед, «в будущее, когда Америка была бы менее зависима от иностранной нефти и больше бы зависела от чистой энергии, добытой такими работниками, как вы». Такое время наступит после перехода на ветровые электростанции и другие источники чистой энергии, добавил президент.

Он говорил о своей программе «зеленой» энергии, которая не даст никаких результатов ни через несколько лет, ни через тридцать. А что делать тем временем всем американцам, которые зарабатывают на жизнь, водя грузовики, пикапы, автофургоны или автомобили с четырьмя ведущими колесами? Что делать малярам, строительным рабочим, доставщикам товаров, таксистам и всем прочим людям, которых никто не возит на лимузине, как Обаму? Эта связь с народом и понимание его нужд напоминает историческое: «Если у них нет хлеба, пусть едят пирожные». По крайней мере, французская королева не советовала затянуть потуже пояс, как советует Обама, утверждая, что так должны делать все. Все, кроме него и его семьи.

Тем, кто нуждается в больших машинах для работы или для безопасности семьи, президент посоветовал обменять их на малогабаритные машины. Его не волнует цена на бензин — чем выше, тем лучше. На днях он призвал граждан быть сознательными и не кататься на машинах просто так. Его лимузин как раз жрет галлон каждые 8 миль. И не один, так он никогда не ездит — его всегда сопровождает кавалькада лимузинов, даже там, где можно было бы обойтись меньшим количеством. Например, отдыхая на Гавайях, он гонял всю кавалькаду для поездок к близкому другу Бобби Титкомбу, арестованному за попытку воспользоваться услугами проститутки.

Обама сказал, что его не заботит цена бензина — 4 доллара за галлон. Когда он пришел к власти, бензин стоил 1,87 доллара. Он и его команда хотят только «чистые источники энергии» — не нефть, не уголь и не природный газ. Это опасно для планеты. Он окружен людьми, которые счастливы каждый раз, когда он упоминает о снижении влияния Америки, о захирении Америки, приближающейся под его руководством к социалистической стране европейского типа. «Я помню, когда я заливал бензин в автомобиль, я был молод», — сказал недавно Обама. Когда это было? В книге он рассказал, что единственной его работой на один день была работа в Baskin-Robbins и с тех пор он возненавидел мороженое. И это, как и многое другое, оказалось ложью — он любит мороженое. Он говорил, что его родители маршировали в Селме с М.Л. Кингом — и это оказалось ложью.

Жизнь дорожает, национальный долг достиг потолка, а Обаму это не заботит. Демократы и Обама говорят, что сокращение бюджета, которого требуют республиканцы, угрожает разорить бедных, средний класс и стариков. А цены на бензин и, соответственно, рост цен на все продукты и услуги этим слоям населения не угрожают разорить их? Рисуя по своему обычаю республиканцев в виде людоедов, демократы забывают виновников сегодняшнего бедственного положения. Переговоры о сокращении бюджета и угроза закрытия правительственных учреждений его беспокоят мало — он занят поездками по стране с целью сбора денег на будущие выборы в 2012 г. и увеличения пошатнувшейся поддержки среди чернокожих.

Поддержка СМИ

Не успел Обама закончить свое выступление, как АР сообщило об этом, как и другие СМИ. Сообщение называлось «Покупатели не обращают внимания на высокие цены на бензин, и низкие температуры дают торговцам неожиданно хорошие доходы в марте». Представим себе, что у власти был бы Дж. Буш.
Написало бы АР такое сообщение? Какой подняли бы гвалт СМИ и демократы! И какой был бы крик, посмей Дж. Буш так ответить человеку! Буш был и остается в глазах радикалов и демократов бесчувственным людоедом, купающимся в роскоши, когда другие голодают. А Обама? Стиль его жизни в Белом доме и роскошь, в которой купается его семья, вряд ли могут сравниться со стилем жизни других президентов.
Сегодня все можно. АР, между прочим, испугалось и удалило в Интернете сказанные Обамой слова о галлоне бензина, которого хватает на 8 миль.

Следуйте советам Обамы

Обама всегда давал полезные советы тем, кто не знал, как выжить в Америке. В 2008 г. во время избирательной кампании он настаивал на позволительности дефицита нефти: «Убедитесь, что ваши шины хорошо накачаны. Можем ли мы сэкономить нефть, которую нам советуют искать и добывать? Если вы будете регулярно накачивать и проверять шины, вы сможете сэкономить, чтобы не пришлось бурить новые скважины!»
Другой полезный совет Обамы, данный им в другое время, проиллюстрировал его видение будущего Америки в виде обветшавшей, но экологически безопасной хибары на холме: «Мы не можем водить SUV, есть столько, сколько мы хотим, постоянно держать в наших домах температуру 72 градуса и думать, что другие страны будут довольны этим». Для контраста: Рейган назвал Америку «сияющим городом на холме». Опять-таки, для нас — 72 градуса, но в Белом доме он держит температуру, как на Гавайях.

Ветровая электростанция, на которой выступал Обама, находится на месте бывшего сталеплавильного завода, на котором работали 8.000 человек. Электростанция имеет 800 «зеленых» рабочих мест. Озабоченный высокими ценами на бензин, рабочий Джерри Холт объяснил Обаме, что он не может обменять свои два SUV на маленькую машину, потому что у него десять детей. Обама ответил: «Десять детей? Тогда вам нужно купить hybrid van». Обама знает — его GМ планирует выпустить минивэн Chevy Volt. Это самый дорогостоящий провал в истории автомобилей — миллионы субсидий ушли на выпуск машины, которую купили только 1000 человек.
Самый лучший hybrid van и SUV можно купить, начиная с 40.000 долларов. Если у Холта нет 80.000 долларов, чтобы последовать совету многоопытного Обамы, тогда стоит купить один hybrid van, а оставшихся без места детей привязать на крыше.

Обама не будет стараться снизить цены, снизить налоги или налоги корпораций, разорение Америки было его целью и целью тех, кто стоит за его спиной. Не пойдет он и на то, чтобы выпустить немного нефти из стратегических запасов, к чему несколько раз призывали даже демократы. Как говорил Рам Эмануэль, кризис никогда нельзя упускать, ибо он дает возможность протолкнуть в хаосе любое неблаговидное дело.