Легендарный двухместный микрокар BMW Isetta 300 1956 года. По мнению многих экспертов это авто спасло BMW в 50-ых после падения продаж мотоциклов. Помимо заднего багажника микрокар был оснащен кожаным чемоданом. (Picture: VALERY HACHE/AFP/Getty Images)
Дополню только о некоторых необычных причинах популярности машинки - машина существовал в 4-ох и 3-ох колесном вариантах. Последний был дешевле (об был без задней передачи). В то время во многих европейских странах трехколесное авто считалось мотоциклом. А права на мотоцикл были у многих небогатых граждан (они тогда обходились дешевле чем права на авто и получить было проще; плюс налоги бы почти нулевые на мотоциклы). А также и компоновка для трехколесной версии очень удачная - у нее два колеса спереди /а не сзади как у конкурентов/ и потому Isettа не опрокидывалась в поворотах.
no subject